✓ 2026년 11월 2일 확인 · 💴 가격은 엔화 기준이며, 환율에 따라 결제 금액이 달라집니다
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JR패스(전국판)를 쓸 수 있는 사람은 입국 자격 ‘단기 체류’로 일본에 오는 여행자뿐입니다. 일본에 사는 일본 국적자는 대상이 아니며, 일본에 사는 외국 국적자도 ‘단기 체류’가 아니면 쓸 수 없습니다. 이 페이지에서는 JR패스 단풍 여행 경로를, 일본을 여행하는 분과 일본에 오는 가족·친구의 여행을 짜는 분을 위해 정리했습니다.
JR역까지는 패스로 갈 수 있다. 정할 것은, 역에서 더 가는 데 다른 교통수단이 필요한지다
7곳 모두 JR 열차만으로 가장 가까운 역까지 닿습니다. 닛코와 나라 공원은 역에서 신사·절까지 가는 버스가 패스 대상이 아닙니다.
닛코도쿄 출발 · JR 닛코역까지미타케 계곡도쿄 출발 · JR 미타케역까지아라시야마교토 출발 · JR 사가아라시야마역까지도후쿠지교토 출발 · JR 도후쿠지역까지우지교토 출발 · JR 우지역까지나라 공원·도다이지교토 출발 · JR 나라역까지미야지마(모미지다니 공원)오사카 출발 · JR 서일본 미야지마 페리로 섬까지
단풍 시기는 ‘대략적인 시기’로 정하고, 떠나는 주에 최신 정보를 본다
단풍이 절정인 날은 해마다 달라집니다. 닛코의 신사·절은 닛코 다비나비의 예측으로 11월 초순~중순, 아라시야마와 도후쿠지는 교토 관광 Navi의 단풍 소식으로 예년 11월 중순~하순, 미야지마는 미야지마 관광협회의 안내로 11월 중순~하순입니다. 일본기상협회의 2026년 단풍 예상도 간토·긴키 모두 평년 수준이거나 늦을 것으로 보고 있습니다.
패스 가격은 2026년 10월 1일 이후 구매분 기준으로, 해외 대리점의 7일권·보통차가 53,000엔입니다(엔화 기준·2026년 11월 2일 확인. 해외 판매처에서 결제하는 금액은 환율에 따라 달라집니다). 일본 국내 공식 웹 판매 가격과는 다릅니다(5번째 항목에서 나란히 보여 드립니다).
JR Pass Direct | JR패스 전국판 ‘단기 체류’로 일본에 온다면, 출발 전에 패스를 사 두세요. 판매 가격과 결제 통화는 구매 화면에서 확인하세요
도쿄에서 단풍 명소까지 JR로 간다면, 북쪽의 닛코와 서쪽 오쿠타마에 있는 미타케 계곡입니다. 닛코는 신칸센과 재래선을 갈아타고, 미타케 계곡은 재래선만으로 닿습니다.
닛코: 신칸센 ‘나스노’로 우쓰노미야, 닛코선으로 환승
도쿄 → 닛코(패스로 탈 수 있는 구간)
1도쿄역에서 도호쿠 신칸센 ‘나스노’로 우쓰노미야까지. 52분2우쓰노미야에서 JR 닛코선으로 갈아타고 닛코까지. 43분. 휴일에는 대체로 1시간에 1대3JR 닛코역 도착. 패스로 갈 수 있는 곳은 여기까지
환승 대기 시간을 빼고 약 1시간 35분. 소요 시간은 JR 동일본 시간표의 열차 1편을 예로 든 것이며, 열차에 따라 달라집니다. 닛코선은 운행 편수가 적으므로, 우쓰노미야에서 탈 열차를 미리 시간표로 정해 둡니다.
패스로 탈 수 없는 부분✗ JR 닛코역에서 더 가는 버스(도부 버스 등)신사·절까지의 운임은 따로 낸다패스로 탈 수 없는 부분✗ 신주쿠발 도부닛코행 직통 특급의 구리하시~도부닛코도부선 구간이라 별도 요금
미타케 계곡: 오메 특쾌로 오메, 갈아타고 미타케
도쿄 → 미타케(패스로 탈 수 있는 구간)
1도쿄역에서 오메 특쾌로 오메까지. 75분(예: 도쿄 10:19→오메 11:34)2오메에서 갈아타고 미타케까지. 20분(예: 오메 11:42→미타케 12:02)3JR 미타케역 도착. 미타케 계곡에서 가장 가까운 역
도쿄에서 미타케까지 환승을 포함해 약 1시간 45분. JR 동일본 시간표의 열차를 예로 든 것이며, 열차에 따라 달라집니다.
패스로 탈 수 없는 부분✗ 미타케산 케이블카와, 그곳으로 가는 버스계곡에서 산 위로 갈 때는 별도 요금
다카오산과 하코네는 JR이 역까지만 간다
다카오산은 주오선 쾌속으로 다카오역까지 JR로 갈 수 있습니다(도쿄에서 75분, 신주쿠에서 61분). 그다음의 게이오 다카오선(다카오~다카오산구치)과 케이블카·리프트는 패스 대상이 아니라서, 단풍 명소까지 JR만으로는 닿지 않습니다. 하코네도 JR은 도카이도 신칸센의 오다와라까지이며(히카리는 오다와라에 서지 않는 열차가 있습니다), 하코네 등산철도·로프웨이·버스·오다큐는 대상이 아닙니다.
교토역을 기점으로 하면, 4곳 모두 JR 열차 한 번으로 가장 가까운 역에 닿습니다. 서쪽의 아라시야마는 사가노선, 남쪽의 도후쿠지·우지·나라 공원은 나라선입니다.
도쿄~교토✓ 히카리 약 2시간 35~40분예: 히카리 704호 교토 11:07→도쿄 13:42(2시간 35분). 열차에 따라 달라진다신오사카 → 교토✓ 히카리 13분예: 히카리 646호 신오사카 10:18→교토 10:31패스로 탈 수 없는 부분✗ 노조미·미즈호전용권(도쿄~교토 4,960엔·2026년 11월 2일 확인·엔화 기준)을 탈 때마다 사면 탈 수 있다
아라시야마: 사가노선 보통열차로 사가아라시야마까지
교토 → 사가아라시야마(패스로 탈 수 있는 구간)
1교토역에서 사가노선 보통열차를 탄다. 대체로 15분 간격2사가아라시야마역 도착. 17분(예: 교토 11:11→사가아라시야마 11:28)
소요 시간은 JR 서일본 시간표의 열차를 예로 든 것이며, 열차에 따라 달라집니다.
패스로 탈 수 없는 부분✗ 사가노 토롯코 열차사가노 관광철도의 열차로, 패스 대상 목록에 없다
도후쿠지: 나라선으로 한 정거장, 내려서 걷는다
교토 → 도후쿠지(패스로 탈 수 있는 구간)
1교토역에서 나라선을 탄다. 2분(예: 미야코지 쾌속 교토 11:04→도후쿠지 11:06)2도후쿠지역에서 절까지 걸어서 약 10분(도후쿠지 공식)
소요 시간은 열차에 따라 달라집니다. 역에서 절까지는 걸어가므로, 패스로 탈 수 없는 교통수단을 거치지 않습니다.
우지: 나라선으로 우지까지
교토 → 우지(패스로 탈 수 있는 구간)
1교토역에서 나라선을 탄다2JR 우지역 도착. 17분
소요 시간은 JR 서일본 시간표를 예로 든 것이며, 열차에 따라 달라집니다. JR 우지역까지는 패스로 탈 수 없는 교통수단을 거치지 않습니다.
나라 공원·도다이지: 나라선으로 나라까지, 그다음은 버스
교토 → 나라(패스로 탈 수 있는 구간)
1교토역에서 나라선을 탄다2JR 나라역 도착. 47분. 패스로 갈 수 있는 곳은 여기까지
소요 시간은 열차에 따라 달라집니다.
패스로 탈 수 없는 부분✗ 시내 순환 버스(나라 교통)도다이지는 ‘도다이지 다이부쓰덴·가스가타이샤마에’에서 내려 걸어서 5분(도다이지 공식)
패스를 사지 않는 여행이라면, 교토에서 도쿄로 돌아오는 신칸센은 구간 승차권으로 충분합니다. Klook의 표시·결제가 엔화 이외의 통화일 때는, 결제 금액이 환율에 따라 달라집니다.
교토 → 도쿄 | 신칸센 구간 승차권 패스를 사지 않는 여행이라면, 교토→도쿄는 출발 전에 Klook에서 예약하세요
미야지마는 섬으로 건너가는 배까지 패스로 탈 수 있습니다. 신칸센·재래선·페리 3가지를 갈아타며, 모두 JR이 운행하는 편입니다.
신오사카 → 미야지마(패스로 탈 수 있는 구간)
1신오사카에서 산요 신칸센 ‘사쿠라’로 히로시마까지. 92분(예: 사쿠라 751호 신오사카 10:20→히로시마 11:52)2히로시마에서 산요 본선으로 갈아타고 미야지마구치까지. 27분3미야지마구치에서 JR 서일본 미야지마 페리로 미야지마까지. 약 10분
환승을 포함해 약 2시간 20분. 시간표의 열차와 배편을 예로 든 것이며, 타는 열차와 배편에 따라 달라집니다. 교토에서 갈 때는 먼저 히카리로 신오사카까지 갑니다(신오사카~교토는 히카리로 13분).
패스로 탈 수 있음✓ 사쿠라 · 산요 본선 · JR 서일본 미야지마 페리페리 중 대상은 JR 서일본 미야지마 페리뿐패스로 탈 수 없는 부분✗ 노조미·미즈호도쿄에서 히로시마까지 한 번에 타는 전용권은 6,500엔(2026년 11월 2일 확인·엔화 기준). 신오사카에서 탈 때의 금액은 공식 전용권 페이지에서 확인한다따로 내는 것✗ 미야지마 방문세 100엔패스와 별도로 낸다(2026년 11월 2일 확인)
패스를 사지 않는 여행이라면, 신오사카에서 히로시마까지의 신칸센도 구간 승차권을 출발 전에 확보해 둘 수 있습니다. Klook의 표시·결제가 엔화 이외의 통화일 때는, 결제 금액이 환율에 따라 달라집니다.
신오사카 → 히로시마 | 신칸센 구간 승차권 패스를 사지 않는 여행이라면, 신오사카→히로시마는 출발 전에 Klook에서 예약하세요
패스로 탈 수 있는 것은 JR 그룹의 철도. 노조미·미즈호와, JR이 아닌 교통수단은 탈 수 없다
공식 문구는 ‘All JR Group Railways’이며, 노조미·미즈호는 지정석·자유석 모두 제외됩니다. 페리는 JR 서일본 미야지마 페리만, 버스는 JR 버스 일반 노선만 대상입니다.
노조미·미즈호✗ 전용권을 탈 때마다 사면 탈 수 있다도쿄~교토·신오사카 4,960엔, 도쿄~히로시마 6,500엔(2026년 11월 2일 확인·엔화 기준)사철✗ 도부선·게이오선·오다큐·하코네 등산철도닛코행 직통 특급의 구리하시~도부닛코, 다카오~다카오산구치 등케이블카·로프웨이·리프트✗ 미타케산·다카오산·하코네토롯코 열차✗ 사가노 토롯코 열차버스✗ 닛코의 도부 버스 등·나라의 시내 순환 버스대상은 JR 버스 일반 노선뿐페리✓ JR 서일본 미야지마 페리만미야지마 방문세 100엔은 별도
자주 묻는 질문
노조미로 교토에 가고 싶을 때, JR패스로 탈 수 있나요?
패스만으로는 탈 수 없습니다. 전용권을 탈 때마다 사면 탈 수 있습니다. 도쿄~교토·신오사카는 4,960엔, 도쿄~히로시마는 6,500엔입니다(2026년 11월 2일 확인·엔화 기준). 패스만으로 타려면 히카리를 고릅니다.
미야지마로 건너가는 페리는, 어느 회사든 JR패스로 탈 수 있나요?
패스로 탈 수 있는 것은 JR 서일본 미야지마 페리뿐입니다. 미야지마 방문세 100엔은 패스와 별도로 냅니다(2026년 11월 2일 확인).미야지마 가는 경로 보기 ↑
신주쿠에서 도부닛코로 가는 직통 특급은, JR패스로 탈 수 있나요?
구리하시에서 도부닛코까지는 도부선 구간이라 별도 요금입니다. JR만으로 간다면, 도쿄역에서 도호쿠 신칸센 ‘나스노’로 우쓰노미야까지 가서 JR 닛코선으로 갈아탑니다.닛코 가는 경로 보기 ↑
일본에 살고 있어도 JR패스를 쓸 수 있나요?
쓸 수 없습니다. 대상은 입국 자격 ‘단기 체류’ 여행자뿐이며, 여권에 ‘단기 체류’ 도장이 있어야 합니다. 일본에 사는 일본 국적자는 대상이 아닙니다.
단풍 절정 시기의 최신 정보는 어디서 보면 되나요?
전국 명소는 tenki.jp, 교토 시내는 교토 관광 Navi의 단풍 소식, 닛코는 닛코 다비나비, 미야지마는 미야지마 관광협회 페이지가 갱신됩니다. 절정인 날은 해마다 달라지므로, 떠나는 주에 다시 열어 봅니다.단풍 정보 출처 보기 ↑
패스 가격은 2가지: 일본 국내 공식 웹 판매와, 해외 대리점
2026년 10월 1일 이후 구매분부터 해외 대리점 가격이 개정되었습니다(JR 그룹의 2026년 4월 9일 발표).
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일본 국내 공식 웹 판매
전국판·성인·보통차 · 기간 한정으로 동결된 가격
7일 50,000엔(약 425,000원)
14일 80,000엔 · 21일 100,000엔(2026년 10월 1일 이후 구매분·엔화 기준·2026년 11월 2일 확인)
금액은 엔화 기준이며, 해외 판매처에서 결제하는 금액은 환율에 따라 달라집니다. 참고 환율: ¥100 ≈ 850원(2026년 11월, 유럽중앙은행 유로 기준환율로 계산). ‘약’이 붙은 원화 금액은 이 환율로 환산한 것이며, 실제 결제 금액은 판매처와 카드에 따라 달라집니다. 본전을 뽑을 수 있을지는, 여행 일정의 구간별 승차권 합계와 해외 대리점의 7일권 53,000엔을 비교해 정합니다. 구간별로 비교하는 방법은 JR패스 페이지에 실어 두었습니다.
JR Pass Direct | 전국판 7일·14일·21일 일수를 골라 일본에 오기 전에 구매하세요. 판매 가격과 결제 통화는 구매 화면에서 확인하세요(환율에 따라 결제 금액이 달라집니다)
