ジャパンレールパス 2026年版 — 7日・14日・21日の料金、乗れる新幹線、元が取れるかを5ステップで
2026年10月1日購入分から、海外の指定代理店等での料金は7日間¥53,000・14日間¥84,000・21日間¥105,000です(普通車)。東京と京都を往復するだけなら、パスは要りません。京都・大阪・広島に寄りながら博多まで足を延ばすなら、7日間・普通車¥53,000のパスで元が取れます。
このページで決めるのは、買うか・どれを買うか・どこで買うかの3つです。自分の旅に近いものを選ぶと、その場で買う先まで進めます。
日本に住んでいる外国籍の人(就労・留学などの在留資格)は、全国版のジャパンレールパスを買えません。外国籍の人では、短期滞在の人だけが対象です。在留資格を問わず買えるのはJR EAST PASSです(JR東日本とKlookの案内、2026年10月8日確認)。JR TOKYO Wide Passも、JR東日本の案内には「短期滞在」の要件がありませんが、Klookの商品ページには対象者の条件が別に書かれているので、予約の前に確かめてください。新幹線の区間きっぷは、確認したKlookの区間ページ(東京→京都)に国籍や在留資格の条件が見当たりませんでした。
ステップ1 — ルートでジャパンレールパスの元が取れるか判定
7日間パス¥53,000と、切符を個別に買った合計を比べます

日帰りで奈良・姫路・宮島などに何度も出かける人はパスが有利になり、東京や大阪に何泊もして移動日が少ない旅程では、7日間を使い切れません。
ステップ2 — ジャパンレールパスの料金2026(7日・14日・21日)と買う先
期間と車両クラスを選び、購入先を決めます

ステップ1で比べたパス東京から九州まで1週間で
広い座席と静かな車内
九州・東北・北海道を追加
2週間の旅を上級座席で
普通車で1日あたりが一番低い北海道から九州まで縦断
グリーン車で1日あたりが一番低い3週間の旅を上級座席でKlookで7日間パスを予約し、引換証を郵送で受け取る。
グリーン車は、東北・北陸新幹線のように長く乗る区間が多い旅や、桜・紅葉・年末年始など普通車の指定席が埋まりやすい時期に旅する人には、差額に見合う価値があります。移動が短い区間ばかりなら普通車で十分です。
全国版パスを使えるのは、「短期滞在」の在留資格で入国する外国人旅行者です。入国審査で受けた上陸許可とパスポートを、引き換えのときに確認されます。パスの7日間・14日間・21日間は、使い始めた日から連続で数えます。引き換えた日ではなく、使い始める日を自分で選べるので、到着日は空港から市内まで切符で移動し、長距離の移動を始める日から使い始めると無駄がありません。
出発前に買っておけば、到着した空港の窓口ですぐに引き換えられます。Klookの場合は、引換証が送料無料で郵送されます(商品ページの表示は4営業日)。購入日から90日以内に日本でパスに引き換え、引き換えから30日以内に使い始めます。確認メールやKlookのバウチャーでは引き換えられず、郵送された引換証が必要です(Klookの商品ページの記載)。
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ステップ3 — 1〜2地方なら地方パスを選ぶ
全国版より安く、回るエリアだけ乗り放題

旅の大半が1〜2の地方に収まるなら、地方パスの方が大幅に安くなります。「関西エリアパス」は2026年9月30日で販売を終了したため、関西は「関西ワイドエリアパス」を選びます。
3JR九州レールパス九州を回る人に。全九州、北部九州(福岡・長崎・別府・熊本)、南九州から選ぶ
6JR EAST PASS東北・長野・新潟を1枚で回る人に(青森・仙台・長野・新潟まで)。東海道新幹線・伊豆急行・富士急行は範囲外
7JR TOKYO Wide Pass東京から日光・伊豆・富士山方面へ出かける人に。GALA湯沢は冬と春だけ。東海道新幹線には乗れない
8JR東北・南北海道レールパス東北と北海道の南側を回る人に。新幹線で青森・山形へ、JR北海道で函館・札幌へ
9JR北海道レールパス札幌・富良野・函館を周遊する人に。日本の駅で買うと¥1,000高い(¥23,000・¥29,000)地方パスは自動改札を通れないものがあり、その場合は有人改札でパスを見せます。地下鉄・私鉄・バスは対象外なので、ICカードと組み合わせて使います。JR西日本全エリアパスは山陽新幹線(新大阪〜博多)に乗れますが、東海道新幹線(新大阪〜京都〜東京)と九州新幹線は対象外です。
地方パスは出発前にオンラインで買い、日本に着いたら空港や主要駅でパスポートを見せて引き換えます。地方パスを使える人は、パスごとに違います。多くは短期滞在の旅行者だけが使え、日本に住んでいる人は買えません。JR EAST PASSとJR TOKYO Wide Passには「短期滞在」の要件がありません(JR東日本・2026年10月8日確認)。JR EAST PASSは外国のパスポートがあれば使えます。JR TOKYO Wide Passは、予約の前にKlookの商品ページで対象者を確かめてください。2つの地方を回るときは、2枚の地方パスを日をずらして使う方法もあります。京都・大阪の市内観光が中心で遠出をしないなら、パスより切符やICカードの方が安く済みます。
関西と広島・博多を回るなら、KlookでJR西日本全エリアパスを予約。
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ステップ4 — パスで乗れる新幹線:のぞみ・みずほ・ひかり・さくら
乗れない列車と、スーツケースの規則を先に確認

全国版パスで乗れない新幹線の列車は、のぞみとみずほだけです。乗るための利用券の料金は、図の下にまとめました。
さくら・ひかり・こだまは追加料金なし
座席の取り方引き換えたあと、駅の券売機か窓口で予約。桜・GW・お盆・年末年始は早めに
海外の指定代理店等で買ったパスは、パスに引き換えたあと、駅の指定席券売機やみどりの窓口で予約します。桜の季節(3月下旬〜4月上旬)、ゴールデンウィーク(4月末〜5月上旬)、お盆(8月中旬)、年末年始は満席になりやすいので、決まった時点で予約してください。新幹線は時刻ちょうどに発車するので、ホームには5〜10分前に着いておきます。
自由席ひかり・さくら・こだまの自由席は、パスでそのまま乗れる(のぞみ・みずほは自由席も不可)。混む時期は座れないことがある
東海道・山陽新幹線には指定席と自由席があります。自由席の号車は列車によって違うので、ホームの案内で確かめてください。パスがあれば自由席にもそのまま乗れますが、混む時期は座れないことがあります。はやぶさ・こまち・かがやきには自由席がないので、必ず座席を予約してから乗ってください。
パスを買わない人は切符を個別に予約する
Klookなら自国の通貨で支払えます。東京→京都・新大阪・名古屋・広島、京都→東京、新大阪→広島・東京の区間ページには、QRコードでの乗車と変更可の表示があります(2026年10月8日確認。変更の条件は便と席種で違うので、予約画面で確かめてください)。Klookは米ドル表示で、支払額は為替レートで変わり、駅で買う額と違うことがあります。
駅・JRのサイトでも買えるスマートEX・JR西日本のオンライン予約・えきねっと・当日の駅の券売機
駅やJRのサイトで買う場合(ひかりの指定席で東京→京都¥13,850・東京→新大阪¥14,400。円建て・2026年10月時点):東海道・山陽新幹線はアプリ「スマートEX」で、海外発行のクレジットカードでも予約でき、紙の切符なしで乗れます。山陽・九州新幹線はJR西日本のオンライン予約、東北・北陸・上越新幹線はJR東日本の「えきねっと」が使えます。駅の券売機は英語表示に対応しているので、当日に買うこともできます。
大きなスーツケースは予約か配送が必要
次の街のホテルへ送るなら、ホテルのフロントで宅配便を頼めます。たいてい翌日に届くので、前日までに預けてください。
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ステップ5 — 到着したらすぐ使えるように準備する
引き換え・ICカード・通信をそろえます

パスは空港や主要駅のJR窓口で、引換証とパスポートを見せて引き換えます。地下鉄・私鉄・バスにはICカードを使い、乗り換えの検索にはスマホの通信が欠かせません。
必要なものをタップしてください。
時刻表や乗り換えを調べるには、空港に着いた瞬間から使える通信が必要です。スマホがeSIMに対応しているなら、出発前にeSIMを入れておけます。英語サポートと5Gの通信で選ぶならSakura Mobile、データプランを自分で選ぶならKlookです。現地通貨での支払額は為替レートで変わります。
eSIMを使わない人は、Sakura MobileのSIMを出発前に申し込んでおきます。
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本ページはプロモーションが含まれています。リンク先(JR Pass Direct・Klook・Sakura Mobile)で購入や申込みがあると、私が紹介料を受け取ることがあります。
写真の出典: 夜景の中に光る東京タワー: Melv_L – MACASR, CC BY-SA 2.0 (Wikimedia Commons) / 雨の夜にライトアップされた東京駅丸の内駅舎: Dick Thomas Johnson, CC BY 2.0 (Wikimedia Commons) / 桜と松江城: Matsue, CC BY-SA 4.0 (Wikimedia Commons) / 岐阜・高山祭(秋)の屋台: Sjaak Kempe from Groningen, The Netherlands, CC BY 2.0 (Wikimedia Commons) / JRのきっぷ売り場の窓口: mrpbps, CC BY 2.0 (Wikimedia Commons) / ホームに停車する秋田新幹線E6系: 掬茶, CC BY-SA 4.0 (Wikimedia Commons) / ホームに停車する北陸新幹線: るーと16, CC BY-SA 4.0 (Wikimedia Commons) / 関西空港駅のコンコース: Kanchi1979, CC BY-SA 4.0 (Wikimedia Commons) / 紅葉の中を走る秋田新幹線こまち: 掬茶, CC BY-SA 4.0 (Wikimedia Commons) / 地獄谷の温泉に入るニホンザル: Asteiner, CC BY 3.0 (Wikimedia Commons) / 夜の東京駅のホームに停車する新幹線: るーと16, CC BY-SA 4.0 (Wikimedia Commons) / 東京駅のホームに停車する新幹線: MaedaAkihiko, CC BY-SA 4.0 (Wikimedia Commons) / 夕暮れの鹿児島市街から望む桜島: lumoplank, CC0 (Wikimedia Commons) / JR駅のきっぷ売り場のカウンター: mrpbps, CC BY 2.0 (Wikimedia Commons) / 金沢・兼六園の霞ヶ池と松: KimonBerlin, CC BY-SA 2.0 (Wikimedia Commons)



